Position Grand Hotel Doria

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Où Nous Sommes

Information Importante: nous NE nous trouvons PAS dans la ZONE C de Milan sujette à des limitations de circulation

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AUTOROUTES - Périphériques Est 2 km:
    Sortie Lambrate
    Direction Centre-Ville

CHEMIN DE FER
    Gare Centrale - 300 m

AIRPORTS
    Linate (LIN): 5 km
    Malpensa (MXP): 50 km
    Orio al Serio (BGY): 48 km
    Navette pour tous les Aéroports: Départ de la Gare Centrale - 300 m
    Malpensa Express Train: Départ de la Gare Centrale - 300 m

MÉTRO
    MM1 - MM2: Piazzale Loreto - 50 m
    MM2: Piazza Caiazzo - 30 m
    MM3: Gare Centrale - 300 m

Télécharger la carte du métro de Milan
L'Hôtel
ADI Doria Grand Hotel
Viale Andrea Doria, 22 
20124 Milan

À proximité de la gare centrale et du Corso Buenos Aires, la plus grand rue du monde pour le shopping, et du nouveau quartier de Porta Nuova.
À deux pas de l'hôtel, les lignes de métro MM1, MM2, MM3.
À 5 kilomètres de l'aéroport de Linate (LIN), à 50 kilomètres de Malpensa (MXP), 48 km d’Orio al Serio (BGY).
La nouvelle Gare Centrale de Milan
À 300 mètres seulement du Doria Grand Hôtel, se trouve un pôle d'excellence à la croisée des principaux centres ferroviaires européens. Au cœur de la ville, la gare est desservie par tous les types de transport et, maintenant, également par des trains à grande vitesse : la gare milanaise renaît.

Il suffit de balayer du regard les lieux pour comprendre sa nouvelle identité ainsi que le charme ancien de la « cathédrale du mouvement » conçue par Ulisse Stacchini il y a presque un siècle. Un kaléidoscope de marbres et une partie du lieu monumental rénové, où la lumière naturelle joue avec les éclairages artificiels, en soulignant les frises, les ornements, les bas-reliefs et les objets originaux : l’ensemble augmente le caractère et l'énergie des nouveaux éléments architecturaux qui ont été intégrés.

La restauration de la gare centrale de Milan fait partie des interventions les plus importantes en termes de restauration et de conservation de l'architecture civile en Italie. Elle joue un rôle fondamental au vu des nouveaux modes de transport sur rails à grande vitesse et dans la perspective de l'Exposition Universelle de 2015.

Au total ce sont 60 000 m2 rénovés, 23 000 m2 de zones de transit, 30 000 m2 consacrés aux services, aux commerces et à la restauration, 16 nouveaux escaliers roulants pour un total de 530 mètres linéaires, 23 000 m2 de voûtes et de toits restaurés et plus de 11 000 m2 de nouveaux marbres pour sols et murs : l'ensemble représente le nerf de ce renouveau urbain et du programme complexe de « Renaissance » de toute la zone autour de la gare.
Corso Venezia et les Jardins publics
Corso Venezia est une des rues les plus élégantes de Milan. Elle fait partie du « quadrilatère de la mode », le quartier du shopping, avec Via Montenapoleone, Via della Spiga, Via Sant'Andrea et Via Manzoni. Le quartier abrite également de nombreux palais, des parcs et des jardins Renaissance, baroques, rococo et néo- classiques. De nombreux bâtiments importants sont érigés sur ce cours, comme le Palais Serbelloni et la Villa Reale et les jardins publics jalonnent la rue. Le Musée municipal d'histoire naturelle de Milan est situé dans les jardins publics. 

Les jardins publics Indro Montanelli sont l'un des plus beaux parcs de la ville, ils sont situés dans le quartier de Porta Venezia. Ils constituèrent le premier parc milanais spécifiquement conçus pour les loisirs collectifs. Pendant plus de deux siècles, ils ont été appelés Giardini Pubblici, Giardini de Porta Venezia ou simplement I Giardini, l'appellation qui est encore largement utilisée. Les jardins abritent différents édifices : le Planétarium municipal Ulrico Hoepli, conçu par l'architecte Pietro Portaluppi en 1929 ; le Musée municipal d'histoire naturelle, conçu en 1892 par Giovanni Ceruti ; le palais Dugnani, construit au XVIIème siècle, modifié et restauré au XVVIIIème siècle, propriété de la ville depuis la fin du XIXème siècle. De nombreux monuments du XIXème siècle, dédiés à des personnes célèbres, milanaises ou non, ornent les jardins, sans oublier la récente statue de Vito Tongiani représentant Indro Montanelli, à la mémoire duquel ont été dédiés les jardins en 2002.
Chinatown à Milan
Il existe un quartier chinois depuis des décennies, il est situé entre les rues Canonica, Procaccini, Ceresio, Montello, C.M.Maggi. C'est le célèbre Chinatown de Paolo Sarpi, qui prend son nom de la rue principale du quartier où abondent les magasins de vêtements, l'artisanat, les restaurants et les fast-foods tenus par des Chinois. Le quartier est un véritable exemple du multiculturalisme ; les chinois sont établis ici depuis 1920.
 
Dans les nombreux magasins Made in China du quartier, vous trouverez des objets d'artisanat, des vêtements, du thé et plein d'autres choses à des prix intéressants. En arpentant les rues, vous remarquerez des quantités d'idéogrammes, des senteurs d'épices qui s'échappent des restaurants, bref, un véritable quartier de la Chine moderne en plein Milan. Le nouvel an chinois est une fête très joyeuse et agréable où se côtoient drapeaux chinois et italiens.
Le Quadrilatère de la Mode
La Quadrilatère de la mode est un carré imaginaire tracé par quatre rues du centre de Milan. Dans ce quartier, sont concentrés de nombreux magasins et ateliers des plus grandes marques de mode.

Le quadrilatère se situe entre : via Montenapoleone, via Manzoni, via della Spiga, corso Venezia. Il est également composé des rues internes : via Borgospesso, via Santo Spirito, via Gesù, via Sant'Andrea, via Bagutta.
Porta Nuova..
Porta Nuova, le parc public et les bâtiments de la Région
Porta Nuova. Voici son nouveau visage suite à l'intervention gigantesque de transformation urbaine qui touche trois quartiers de Milan : Garibaldi Repubblica, Varesine et Isola.

Le nouveau quartier hébergera des bureaux, des résidences, des zones commerciales, des services, des lieux de rencontre, des centres culturels, des ateliers consacrés à la création, un grand espace d'exposition, de la verdure, des espaces publics ainsi que le nouveau pôle institutionnel qui abritera les nouveaux bureaux de la municipalité de Milan et le nouveau siège de la région Lombardie. Sur un ensemble de 360 000 m2, 90 000 seront destinés à des espaces verts avec plus de 1 500 arbres, 160 000 à la zone piétonne avec 2 kilomètres de pistes cyclables et 20 000 à des espaces culturels tels que bibliothèques, lieux d'exposition, espaces pour les loisirs et pour la jeunesse.
Shopping et Services
Corso Buenos Aires : le royaume du commerce.

Le Corso Buenos Aires est un axe commercial important qui a été ouvert en 1782 comme « route royale de Loreto » vu qu'elle conduisait au sanctuaire de la Madonna de Loreto, datant du XVIIème siècle. Avec l'ouverture de la Rotonde de Loreto (1838), la route devint un axe important permettant d'entrer dans la ville par le Nord.

Aujourd'hui, l’avenue est une succession ininterrompue de vitrines. Un kilomètre cinq cents de boutiques pour tous les goûts.
Monuments et Environs
La ville offre une grande variété d'édifices, de monuments et de musées. L'église la plus importante est la cathédrale, « le Duomo ». Il s'agit de la troisième plus grande église du monde. Elle est entièrement en marbre et ornée de statues, d'arches, de piliers et de pinacles immenses. Le panorama est magnifique depuis les toits. Santa Maria delle Graziea été construite entre 1466 et 1490 et modifiée par Bramante. Le réfectoire abrite l'une des plus célèbres peintures de Léonard de Vinci : « La Cène ».

Milan compte de nombreux monuments historiques, tel que le Palazzo Reale (Palais royal), situé dans le quartier au sud de la Piazza Duomo. Le château des Sforza est l'un des symboles de la ville, avec la Madonnina et la Galerie Victor Emmanuel II. Toutes ces collections d'œuvres d'art ne représentent que quelques-unes des excellentes raisons de visiter Milan.

Milan est un important centre financier : les principales banques italiennes et étrangères sont présentes. À visiter : Piazza Affari. Toutes les nouvelles tendances du design et la mode se développent naturellement avec l'importante école polytechnique et les rues commerçantes du Quadrilatère, Via Montenapoleone, Via della Spiga, Via Sant'Andrea et Corso Buenos Aires.